木古内から松前へ 福山街道(松前街道)を走る

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 前日のナイトウオークを終えたのが深夜?になって仕舞ったが、翌朝は全員しっかりと早起きして函館朝市で朝食を済ませ、函館駅発7:04の電車に乗り込んだ。
 ホームで電車が来るのを待って居る間に函館山の展望台が見えた、昨夜果たして何人の人がいたのだろうか・・、兎も角巨大な展望台!と改めて思えても来る。

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 そして木古内駅には予定通り8:04着。
 このメンバーで自転車で各々自転車を組み立てるのは何回目?最早数え切れなくなって居るが、それぞれのペースで出発準備を完了、8:25に出発。

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 この日走った国道228(福山街道)は木古内から暫く海沿いに走るが、知内(しりうち)町を過ぎると山間を抜ける区間に入る。9:10、この辺りはゆるーい上り坂、そして何処か北海道だなーと感じながら、気分ゆったりと走って居た気がする。

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 そして9:35、青函トンネル記念撮影台までやって来た。サイクリングを始めたばかりの2011年、walkaholicさんと早朝に此処までやって来て丁度トンネルから出て来る貨物列車を写真で撮ったことを思い出す。今は新幹線の予定通過時刻のみが案内板にあるのみだったから、貨物列車が通るのは深夜、早朝のみなのかも知れない。

 昔泊まった湯の里地区の旅館清八、夕食前に入浴すべく向かった八百年前の開湯(北海道最古の温泉)だと言う知内温泉へのルートは、walkaholicさんが先導してしてくれたのだが、殆ど記憶が無かったのが情けない。

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 10:45、福島町に入り道の駅・横綱の里ふくしまに辿り着いた。知内町から峠越えの上り坂、そして長ーい下り坂と走り抜けた恰好で、やれやれと一休みだった。
 お隣に横綱千代の山・千代の富士記念館があって、櫓、大相撲のぼり等々相撲と言えば北海道の嘗てのイメージが漂って居たが、今回はスルーして、国道228を海沿いに進む。

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 11:10、吉岡漁港の隣にあった伊能忠敬北海道測量開始記念公園でも脚を止めた。2018.4に竣工とのことだから未だできたばかり、函館に渡ろうとして居た伊能忠敬は風の影響で此処吉岡に上陸し、北海道の測量を此処から始めた・・との事だった。そんな訳でこの像の向いて居る先は函館、札幌の方向なのかも?

 そして近くの丘の上にはトンネルメモリアルパークがあって、青函トンネルの吉岡海底駅から地上に抜ける坑道の出口がその近くにあること等々吉岡集落は、正に本州から北海道の入り口・・

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 そんな津軽海峡を眺めながら気持が広がるサイクリングだったが、思い返すと向かい風が結構強かった?、走るのに必死?だった記憶も微かにあるのだが、今はこの辺りからの景色の素晴らしさですっかり忘れて仕舞って居る。

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 そして11:40、白神岬でも脚を止めた。

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 北海道最南端の地だったから前日の大間崎の本州最北端の地とセットで走り抜けた格好になり、そんなルートを作ってくれたtoshioさんに感謝感謝だった。

 「海底下の列車のひびき 聞こえ来て 白神岬はさざなみの列」「あなたは今北海道最南端に立っています」の碑文にも共感・・

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 そして後は松前町を目指すのみ、松前の街が近ずくのを励みにせっせとペダルを回して・・

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 この岩礁には見覚えがあるな・・、あの小さく見える島は奥尻?と2011年にwalkaholicさんと走った記憶を織り交ぜて走った。しかし奥尻島は江差近くまで行ってから見えるのだから実際の処は、小島(そして大島もあった)の様だった。

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 12:20、先ずは松前城内(松前公園)を散策、桜見本園を通って・・

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 松前家墓所迄歩いたが、今思い返すと晴天の中散策できたなんて流石北海道!とも思える。

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 12:50、松前城を跡にして、さて昼食に向かった処は・・

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 街の中の蕎麦屋さん、ミュシュラン北海道2017版のミュシュランプレート(調査員オススメ)の表示があったので此処まで書き進んで調べてみると、松前地区では2軒が挙がって居た。
 松前に来たのだからと、この鰊が乗った冷ぶっかけ蕎麦を食べたのだが、美味かったのは当然と言えば当然?

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 もう後は木古内までバスに乗るのみだったがら、ビールを一杯!と注文すると、飲み物は置いてませんので宜しかったら近くにコンビニがあるので其処で買って来て・・とのことだった。それじゃあとwalkahilicさんが買って来てグラスをお店でお借りして・・とほろ酔い気分でバス亭に向かったのだった。

 随分と前に、オーストラリアではワインボトルを事前に買ってレストランに入るんだよ・・と聞いたことがあったが、この日は奇しくもそんな体験をしたが悪くない・・

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 14:29発のバスがやって来るまで未だ時間があった、バス待合室の前の海岸に臨むとすぐ近くに、道の駅・北前船松前が見えた。2011年walkaholicさんと別れ独り江差へと向かった思い出の地、懐かしかった。この辺りから国道228は追分ローランラインと愛称も変わって居た。

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  4人のバス輪行は他の乗客に迷惑にならないだろうか・・等々心配だったが、運転手さんが一番後ろの席に自転車を置いて良いですよと言葉をかけてくれ、暫しののんびり路線バスの旅だった。
 harumamaさんが橋の上から見下ろした景色は綺麗だったよーと言って居たのは此処?こんな処走ったっけ・・等々、車窓からの眺めは正に復習。

 この日の自転車記録は、走行距離58.6km、平均速度18.3km/h、最高速度51.9km/h、走行時間3:11だった。

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by funnpepe | 2018-08-12 14:36 | サイクリング | Comments(0)


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