霧島連山の裾野を左回りにサイクリング・鹿児島空港から小林市へ

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 9:25鹿児島空港着だったので、自転車を組み立てて10:00には出発できる筈だった。しかしこの日は、ジェットスター便だったので、ペダルを付けて、タイヤの空気を入れてと、いつもよりはちょっと余分な作業が待って居たのだが、そのタイヤの空気入れに苦労した。携行空気入れを超小型に代えて仕舞ったのを悔んだり、タイヤの空気を抜くのが輪行の条件のジェットスターを使ったのが間違い?と八つ当たり気味になりながら、必死に何とか走れる位まで空気を入れて、出発は10:30になって仕舞った(空港で足湯に入ってから出発・・等々は先ず無理!だった)。
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 そして、空港から国道504に入り、いきなり下り坂が続いて、後々この下り分は上り返すことになる・・と漸く気が付いた。一昨年1月の大雪で、スリップしてこの坂を上るのに苦労して交通渋滞があったりと大混乱だったとは聞いて居たが、確かにそうなるだろうなーと納得の長い下り坂だった(嘉例川駅を経由して、国道223に入った方が良かったかも?)。
 しかし、最早下って居るのだから仕方が無いと観念し、国道504から県道2へとルートを取って隼人町に入った。隼人、国分の標識等々が見えて、鹿児島に来てるんだなあと、この辺りから平常心になって、サイクリングを楽しめる様になって居た。
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 町を抜けると、県道2号はなだらかな登り坂になって、都城へと向かう車が入って居てと交通量はそれなりに多かった。雪対策の塩カルの袋が歩道の脇に置いてあった。成るべく坂を上らない様都城に向かって、日豊本線、吉備線沿いに小林を目指そうかとちょっと迷ったが、この様子なら雪道はない筈!やっぱり原案通りに!と、霧島神宮へと向かう県道60に入った。
 県道60に入ると交通量が少なくなって、田舎町風の道になって、のんびり走れる様になったが上り坂は続いた。
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 そして県道60は国道223に、この霧島神宮の一の鳥居の前で突き当たるのだが、この手前の霧島川にかかる橋を渡ったパーキングで、昼食のおにぎりを食した、12:30、23.3km地点だった。左脚が悲鳴をあげて痙攣しだしたので、止む無くの昼食だったがどうやらこの辺りは霧島神水峡と言って、柱状節理、御体霧島神宮溶岩、日本の道100選記念碑を巡る散策コースがあった様だった。そして霧島神宮本殿、旧参道にも向かわず、足湯にも入らず、観光案内所に入ってパンフレットを貰って、出発して仕舞ったが、今思うと惜しかった気もする。
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 国道223は霧島連山の一つの高千穂峰の裾野を巻いて居て、漸くこの辺りから心地よい下り坂が続く様になった。そしこの日ほぼ小林駅まで、下り基調の道が続いたから今思うと、頗る順調?だったのかも知れない。若しも雪が残って居たら・・の心配は全くの杞憂だった。
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 そして14:00,39.4㎞地点の御池(みいけ)に辿り着き、残りのおにぎりを食べて一休みだった。御池は霧島山系最大の火口湖で直径約1km、周囲3.9km、水深約93.5km で火口湖としては日本で最も深いこと、国指定の「野鳥の森」として全国に先かけてオープンしたこと、湖畔には自然観察路、あずまや等もあること等々、湖畔まで降りて野鳥観察・・も有り?とは思ったが、又上り返して来る勇気が無くて断念。
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 未だ未だ下り坂は続き、都城方面へと向かう県道413への分岐点では、牧歌的な風景が見えて来た、我が家付近では未だ未だ見られない緑色に染まった田圃があってと、早春の雰囲気があるのが中々・・
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 そして、14:30,45.1km地点の交差点で、この儘吉備線小林駅の2手前の高原駅へと直進するか、牧場沿いの田舎道へと右折するか思案した。結局もう少し牧歌的景色を味わうべく牧場沿いの田舎道を選んだが、放牧されて居る牛が居たりと正解だった。この牧場は、宮崎県畜産試験場、宮崎県系統原種豚センターがあったから公営の牧場?、サクラの並木も遠く見えたから4月には更に素晴らしい景色になって居るのかも知れない。
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 そして、殆ど車が来ない、適度なくねくね道で、緩い下り坂で・・と、サイクリングに絶好の道を走り抜けて
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 吉備線と並行に走る一直線の道に入って小林駅へと向かった。しかし、北西の風に真面に向かって走る恰好になって、下り基調なのに中々進まなくなって、すんなりとは小林駅には着かなかった。
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 そして漸く、15:20、55.6km地点の小林駅に到着したのだが、約2km先の翌日ノウオーキング会場の小林総合運動公園に行こうかと思案したが、風が強いし曇りになって仕舞ったしと、最早余分に走りたくは無いと言う気分になって宿を目指すことにした。 
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 そして小林駅からは、北西の風を背に国道268を走ったが、宮崎へと向かう幹線道路だった様で、車がひっきりなしに走る中、坂をよちよちと上り、気持ち良く下り・・を何度か繰り返して、この日の宿の道の駅・ゆーばるのじり着は16:25だった。
 翌日のウオーキングで一緒に歩いた地元のtakanoさんに寄れば、前の週は雪が降ったとの事だった。そんな雪の日に出会って仕舞ったら、この日の様な霧島連山の裾野を走ることは出来ず、輪行になって居ただろうし、小林駅から宿への約13kmの交通手段はどうしたろうか・・と思うと、最後は脚が相当に疲れて居て、鹿児島空港から計約6時間もかかって仕舞ったが、無事辿り着けて上出来!天候に恵まれて感謝!だった。
この日の自転車記録は、走行距離68.5km、平均速度17.4km/h、最高速度47.4km/h、走行時間3:56だった、先ず先ず)


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by funnpepe | 2017-03-01 07:56 | サイクリング | Comments(0)


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