日光ツーデウオーク2015 世界遺産「日光の社寺」・14kmコース

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 秋雨が長く続いてうんざりだったが、この日は秋空が迎えてくれて、絶好のウオーキング日和だった。空が明るくなってから、自転車で日光総合会館を目指し5:20に出発、県道62号、248号と走って、会場着は7:40だった。走行距離40.2km、平均速度19.2km/h、最高速度40.4km/h、走行時間2:05と、先ずは快調な走りだった。

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 日光市長の挨拶の中に、11月末の日光宇都宮道路を使って行われるハイウェイマラソン大会の紹介をして居たが、翌週行われる日光市制施行10周年記念のツール・ド・NIKKO2015にも触れたかどうかは判らない。多分walkaholicさんがそろそろ会場に着く頃・・・と気もそぞろだったのかも知れない。

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 9:00にスタートし、日光美術館の横を通って、大谷川に架かる橋を渡って、日光小、霧降スケートセンタと大きく回りこんでから、開山道エリアに入った。逃げない鹿が居たり、日光こども歴史探検隊のガイドがあったりと、観光気分で石畳の道を暫く登る。

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 白糸の滝、瀧尾神社を過ぎると、稲荷川に沿って林道を上がるが、国指定登録有形文化財の砂防堰堤(えんてい)から折り返して来たitasakaさん達先頭集団の人達とすれ違った、そんな早い人達の様子を眺めて歩いて居る内に、遥か遠くにその折り返し点が見えて来るのだった。

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 漸く10:50稲荷側第二砂防堰堤(えんてい)に辿り着く、ここは標高850m地点だから、東京スカイツリの高さ(634m)とほぼ同じ高さの日光東照宮五重塔から随分と登ってきましたねーの言葉を織り交ぜながら、1902年9月の足尾台風では神橋が流されて仕舞う程の大災害があったこと、1919年竣工の稲荷川第一堰堤は、数週間後の暴風雨に寄る土石流で流されて仕舞ったこと、そして1920年竣工のこの堰堤は粗石(そせき)コンクリートによる練積(ねりつみ)工法が採用され、以後稲荷川砂防堰堤は全てこの工法で作られて居て日光の街を守って居ること等々、何故国指定有形文化財なのかを教えて貰った。

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 そして東照宮へと戻る辺りでは、聞いて行って損はないよーと、ここでは子供の代役で解説してくれていて、 楓(ふう)と言って家光の時代に3本中国から渡来したこと、この木はその3本に由来するもので、葉は3裂し、黄色時には赤色に紅葉すると説明してくれたが、要はかえでのことの様だった。兎も角紅葉の時期に特別綺麗に見えるか否か確かめに来てみたい。

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 輪王寺、東照宮と周って、二荒山神社の境内を通って階段を降り、家光が祭られている大猷院を右に見て、11:40、常光堂(じょうぎょうどう)には初めて入った、家に戻って調べてみると回向(先祖供養・水子供養)の道場で、孔雀に乗ったお釈迦様の周りを歩きながら念仏を唱えぐるぐる回るとのことだった。確かに一周してお釈迦様にお参りして建物を出ることとなった。

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 田母沢御用邸を過ぎ、20kmコースの人達は清滝神社、やしおの湯を目指すが、12:00を過ぎて居たので大日橋から10kmコースへとショートカットする。

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 含満ケ淵の石仏群は慈覚大師の門弟が彫ったもので、元々は約100体あったが1902年足尾台風の時の洪水で流失して仕舞い、約70体残って居るそうだが・・、数えて確かめたことはない。この日はつくずくこの辺りの水面は青く映って美しい、紅葉でなくとも美しい・・と思えるのだった。

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 ゴールは12:40になって仕舞った、20kmをきっちり歩き豚汁もしっかり食べ終えて帰るtakahashiさんとすれ違ってのゴールだった。20kmコースをショートカットすれば、12:00までにはゴール出来、早めのアフターのサイクリングへと出発する・・との目論みは外れて仕舞ったが、それだけ見処があったと言うことかも知れない。
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by funnpepe | 2015-09-07 17:40 | ウオーキング | Comments(0)


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