日立往復サイクリング

  日立まで自転車で走ったのは2年前だった。久しぶりに下宿のオバさんに会いに行かないかと誘われて同窓3人が集まった。青春時代の懐かしい記憶が残る下宿に行って、あの時はこうだったねーああだったねーと半世紀近く前のことを話す楽しさを味わった。そして今回、今度は下宿生全体で集まろうとの案内が来たのだった。

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 そして折角行くなら自転車で、例え雨が降っても自転車で・・・、リックの中身はしっかり防水対策をして、ポンチョは念の為予備も用意してと、用意周到に準備して、8:20に自宅を出発した。
 先ずは県道69号を進み、9:35、22.4km地点の道の駅「さしばのさと いちがい」で一休み、そして国道123号へと合流し、前回は茨城県境の御前山を目指したが、今回ここからはグーグルマップが示した最短距離ルートを行く事にした。アップダウンの繰り返しだったが田舎道なのが良かった。

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 10:15、那珂川に架かる橋を渡って大瀬簗を見下ろして一休み、5月には鎌倉山の上から見下ろした景色だったが、近くで見ると、那珂川を下って来る鮎はここで一網打尽に囚われて仕舞うのかと思う大きな簗だった。

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 何時の間にか県道338号に入っていて那珂川と一緒に下る頃に雨が一旦止んで居ることに気が付いてポンチョを脱いで一休み、10:40、38.3km地点で国道123号線に合流すると間もなく、県境を越えて御前山へと入った。

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 前回は那珂川を渡らずに常陸大宮へと県道21号を進んだが、今回は橋を渡り11:30、48.5km地点の道の駅「かつら」に辿り着く。自転車何処に繋ごうか・・・とキョロキョロして居たら、あそこにスタンドあるんだよ、この間県の人が置いて行ったんだ・・・とお店の人に教えて貰って、売店でおにぎりを買ってちょっと早いが昼食にした。
 この道の駅の横の河川敷はキャンプ場にもなって居て、天気は悪いが何組かの人がテントを設営してバ-ベキューの準備中だった。自分も昔に戻ってやって見たいが、家族は最早付き合ってくれない・・・と未練を残して眺めるのみだった。

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 そして、国道123号線で城里町に入り、11:50、53.3km地点で再び那珂川を渡り返し、県道21号線へと合流し、常陸大宮の街を通過し、国道283号になって12:50、常陸太田の街へと差し掛かる。出発前にタイヤの空気圧をギリギリに上げたせいで走りは頗る軽快だった、下り坂で後輪からボコッボコッとする感じが伝わって来るのが気にはなって居た。後輪の何処かにその原因がある筈なのだが判らない。

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 此処まで来れば日立港はもう直ぐ・・・、未だ時間もあるからと、水戸光圀の別荘の西山荘に寄ってみることにする。西山荘に来たのは半世紀振りだったから、すっかり忘れていて入場料が780円もすることにびっくり・・・、チョイ寄りなのだからと庭園を散策して戻ることにした。春、秋なら良い風情かも知れなかった。

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 そして、日立港には14:10辿り着く。巨大なコンテナ船が車を積み込んでいる様だった。 折角太平洋に望んだのだから近くまで行って見たいと思ったが、関係者以外立ち入り禁止の看板に阻まれて引き返すしかなかった。

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 宿着は14:30だった、風呂に入って、宴会が始まって、ニ次会もあってと、2日酔いに成りかけたが、この日は下宿のオバさんに会うなり、昔前後不覚になった自分を介抱したシーンを語られたお陰で、辛うじて踏みとどまれた。
 下宿で過ごした建物と食事、そしてオバさんとの会話の思い出が、全員共通の話題なのだが、忘れかけた記憶が蘇って来て、元気で居てくれるオバさんとこの会を設定してくれた幹事に感謝感謝で就寝・・・

 この日の自転車記録は、走行距離87.7km、平均速度20.4km/h、最高速度48.4km/h、走行時間4:17分だった。

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 翌8月27日の朝は、薄日も射して来てひょっとしたら今日は走りやすいかも・・・と期待した、宿のとなりのお魚センターを覗いてお土産を買って8:40出発する。

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 この日は国道283号、国道6号、県道157号、県道61号と選び、前日の西山荘近くの丘を越えるルートは避けて・・・

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 9:40、17.8km地点で久慈川を渡った。片側1車線の田舎道だったが交通量も少なくて、ちょっと昔の雰囲気のあるルートで中々良かった。

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 そして10:05、那珂川を渡ってコンビニで一休み、ここから昨日も走った道の駅「かつら」へ向かう国道123号線に行こうか・・・それとも未だ走ったことが無い県道61号線をそのまま進むか迷ったが、結局未だ走って居ない県道61号線をそのまま進むことにした。

 この選択は正解で、とても走りやすい道だった、11:00、37.4km地点の物産センター「山桜」に辿り着く、山の中のくねくね道と覚悟していたが、くねくね道でも無かったし、意外に平坦にも感じる・・・、この「山桜」では蕎麦屋もあったし、お土産も弁当も売って居たから、ほぼ道の駅だった。そしてライダーグループも休んで居たから、ライダーにも人気のルートだったのかも知れない。

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 このルートは使えるぞ・・・と思って居たら、先方からサイクリストがやって来て、やっぱり良いルートなんだなと思えるのだった。

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 ツインリンク茂木の南口を過ぎて、この丘を越えれば茂木の街という処で、雨が降りだして来て、この日もポンチョを着ることになった。11:40、50km地点だった。その後雨は止むことは無く・・・

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 鬼怒川を渡り、靴も半ズボンもびしょ濡れ状態で13:40、自宅に辿り着いた、暑さの中でせっせと走る・・・では無くて、シトシト雨の中をしっかり走る・・・になって仕舞ったが走り切ってやれやれだった。
 後輪のボコッボコッは、函館でのパンク修理で装着し直したタイヤがきちんとホイールに収まらなかったのが原因と判った。それに気付かずに北上川沿いも走って居たとは何とお粗末・・・

 この日の自転車記録は、走行距離82km、平均速度20.8km/h、最高速度44.8km/h、走行時間3:56 だった。何時か日帰りで日立往復にチャレンジ・・・、そして400kmブルベ参加・・・と思いだけが広がって行く。
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by funnpepe | 2015-09-01 21:51 | サイクリング | Comments(0)


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