旭川から、美瑛、富良野へと走る

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 会場発は12:30だった、リアバックから、ビンディングシューズ、カスクヘルメットを取り出して、ウオーキングシューズを仕舞う等々、ウオーカーからサイクリストに変わるのが随分と楽になった。
 リアバックが重いとリアキャリアが左右に動きやすく、自転車を立掛ける時にバランスを取り難い、サドルに跨るのに苦労する、格好悪い?の欠点もあるが、今回リアバックを付けて正解だった。

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 富良野国道(国道237号)線の交通量は多かった、やっぱり美瑛、富良野はこの時期人気ルートだし、贅沢は言えない。
 13:00西神楽駅を過ぎて間もなく、国道452号線への分岐が現れた。さてどうしようか?どっちに行っても美瑛には辿り着く・・・、しかし美瑛の丘へと徐々に登って行くのは国道452の筈だから・・・と、国道452を選択。交通量はぐんと減ったが、時々観光バスが通って行くので、先ず間違い無かったと安心。そして緩い坂をエッチラコッチラとペダルを回す。

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 森を抜けると、視界が開け、これぞ美瑛と言う景色が現れた、13:30だった。車と違ってここ綺麗!と思える処は即止まって写真を撮れるのが良いところ・・・・

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 そして道の先には車が一杯止まって居て、観光客の姿が見えた。あの辺りは有名スポットに違いない・・・、兎も角行って見ようと走り出す。

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 自転車を立掛ける適当な処は?と見渡して、木陰に自転車を止めて写真を撮った。木陰の下で眺める美瑛の丘も又格別・・・だった。
 駐車場には結構人が居るので、行って見ると、何とここが「セブンスターの木」だった。知らなかったとは言え、この人の被写体にバイバイクが入って仕舞って居てごめんなさい・・・

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 此処まで走って来た道が麦畑の向こうに見えて、あそこを走って来たんだなあ・・・、国道452を選んで正解!とここでも思う。

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 さて次は、美瑛駅方向へ富良野国道へと合流すべく向かったが、この景色と別れるのが惜しい気がして来るのだった。こんな時は自転車よりもウオーキングが良いかも知れない・・・・

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富良野国道に合流した・・・と思って居た、結構車が通って行く道だったし、道幅もそれなりに広かった。そして間もなく、これは!と言う風景が現れて、パチリ・・・・

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 そして又走りだすと、なんと其処は、ケンとメリーの木だった。 あっちもこっちも観光客で一杯だった、今が北海道の最盛期!飛行機もフェリーの運賃も随分と強気・・・と感じて居たが、この情景に会うと、納得だった。そしてこの駐車場の案内板に北西の丘展望台が直ぐ近くにある事も教えて貰った。

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 此処まで来たら、行って見よう・・・と言う気になって、標識板に従って辿り着くとなんとここも、大昔に自動車で来たなあ・・・と直ぐに判った展望台が現れた。

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先ずは観光案内所兼お店でカキ氷を食べて身体を冷まして暫し休憩した。この日touさんは16:35着中富良野駅の電車で旭川を出発するとのことだった、中富良野駅で待って一緒にラベンダー畑に行こうと思って居たから、あまりのんびりとは出来ない。
 展望台に登って、美瑛の街とその奥の十勝岳方面を眺め、名残惜しいが14:30出発する。美瑛駅へと向かう坂を下り、富良野国道に出てひたすら走った。

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 すると美馬牛(びばうし)付近で、又々通り過ぎる景色が現れた、寄ってあの丘まで歩いて行って見たい・・・とも思ったが、時間がないので諦める、15:20だった。
 そして下り坂で前輪を見ると、クイックリリースのレバーが開放になって居るのに気が付いた。何時からそんな状態で走って居たのかは判らない・・・、しかしハイスピードで曲がった時、凸凹の下り坂で前輪が外れたら・・・と思うとぞっとした。

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 何も無かった幸運に感謝だった。深山峠付近の休み処で気を静めるべく一休み。ここからの景色も中々だった。5年前はウオーキングの翌日、旭川から美馬牛まで電車に乗って、美馬牛駅から歩いて四季彩の丘を周ってこの深山峠に辿り着いたので、懐かしい風景だった。
 この峠から上富良野へは下り坂!前回は歩いて結構辛かったが、今回は快適にあっと言う間に上富良野を通過し、中富良野まで残り約10kmだった。touさんの電車に余裕で間に合う・・・

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 処が中富良野の街に入って中富良野駅の方向を間違えて戻ってと随分苦労した。5年前にラベンダー畑駅→ファーム富田→中富良野駅と歩いた土地勘を頼りに中富良野駅でと路地を曲がったのだが、それが失敗。
 疲労困憊の状態で中富良野駅に辿り着き、touさんと一緒に歩いてファーム富田に向かったが、結構観光客とすれ違った。リフトで上がる町営ラベンダー園があったりと、ラベンダーはファーム富田だけでは無い様ではあるが、遠くてもやっぱり本命のファーム富田に行かねばとひたすら歩いた。

 やっぱり来て良かったーと言う景色が待っていた、もう夕方なのに観光客で大賑わい状態の中を散策する、先ずは、一番好きな「森の彩りの畑」を周る・・・

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 そして前回は未だ2歩咲き位だったが、今回は満開のトラデショナル畑に、そして花人の畑に・・・と周った。名残り惜しいがこの日の宿の夕食時間までには辿り着くべく、17:30touさんと別れ富良野駅を目指した、残り13.5kmの最後の頑張りだった。 

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 ほぼ予定通りゲストハウス着は18:30だった。畑の中の築80年の古民家を改装してゲストハウスに隣の納屋を改装してカフェにしたそうだが、玄関は何処?と探す位の、正に北海道の開拓時代の民家で成る程上手く改造したもの・・・と思える程快適だった。隣のベッドの人は、今日偶々空いていると知って、美瑛から50ccバイクでやって来たという80歳台の人だった。昔はジャガイモの売買の仕事をして居て、余った時間に世界約80ケ国に行ったこと、今はJR北海道&東日本パスを使って、西は塩尻付近まで旅している等々、そしてその切符なら翌日の占冠から新夕張まで特急にも乗れること、翌日の自転車旅のコースもそれ程の難所はないことを教えて貰った。

 夕食のカレーは宿泊のサービス程度と思って居たら、飲みものはワイン以外なら無料とのことでビールを頼み、サラダがあって、自家製のトウガラシとハーブのペーストをベースに使った南国カレーだというグリーンカレー、それにスイカとさくらんぼがついて、思いがけずお洒落な夕食を戴いた。食事を終えて外に出ると暗闇が迫って居た。
 この日の自転車記録は、走行距離70.8km、平均速度20.5km/h、最高速度48.2km/h、走行時間3:26だった。

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by funnpepe | 2015-07-20 12:51 | サイクリング | Comments(0)


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