那須・殺生石往復サイクリング
国道4号線から県道30号線(矢板那須線)に入り、6:50、22km地点の道の駅「やいた」に到着して、おにぎりを1個食す、釈迦ケ岳、剣ケ峰、枡形山・・・の八方ケ原の山々が見えて居た。前夜まではこの日は、古峯ケ原高原へと登り前日光牧場迄走ろうと思って居た・・・が、午後から雨になった時、輪行に切り替えることもできないのが問題・・・、それに比べ東北線沿いに走り、いざとなれば帰りは黒磯駅から輪行出来る、那須高原を目指そうと目標を変えて出て来たのだった。
しかし、八方ケ原の山々を眺めて走って居る内に、国道400号線の湯の香ラインで塩原を通り抜け、トンネルで峠越えして上三依に抜ければ、国道121号線で五十里湖、川治・鬼怒川温泉・・と、ずっと家まで下り基調の道になる・・・そっちの方が楽ちんかな?と別のルートも浮かんで来た、黙々と走って居ると雑念が浮かんでは消え浮かんでは消えだった。
8:20、40km地点の道の駅「しおばら」にとうとう着いて仕舞った、ここで2個目のおにぎりを食べて思案した。やっぱり那須を目指そうとこの時点で決めた。
先ずは、釣り堀の清流の里、那須フィッシュランドへの坂を登りきると、那須高原に来たなあと言う景色が見えて、自転車を止めて一息ついた、登って来た道を振り返ると、遥か向こうに関東平野が見えるのだった。この日は曇り空だったが、やっぱり涼しい・・・と言った雰囲気が漂って来るのが嬉しい。
駅ハイの時は那須サファリパークの前を通って、パン工房でパンとラスクを食べて道の駅「那須高原友愛の森」へと下ったが、折角ここまで登って来たのだから・・・との気持ちが沸いて、南が丘牧場の看板が見えたのでそれに従って、せっせと坂を登る。そして南ケ丘牧場まで来るとここまで登ったなら、温泉神社と殺生石まで登らないと勿体無い?と欲が沸く、殺生石は小学校の遠足以来通リ過ぎて居るばかりだし・・・と結局最後は気合で登り切った。
硫化水素、亜硫酸ガス、砒素等が今でも吹き出して居ることによるものなのだろうが、その伝説が素晴らしく壮大であることを、観光協会で貰った案内書に改めて教えて貰った。
その伝説とは、九尾の狐は大昔に、中国の王の后に姿を変えて、そしてインドに渡って太子の后となって悪行を尽くし、ある日突然姿を消す。そして数百年後、平安時代の鳥羽院に使える玉藻の前として現れる。しかし陰陽師阿部泰成に見破られ、那須野に逃れるのたが、八万余りの軍勢を差し向けられ射止められて毒石と化し、近づく村人や獣、鳥、魚を猛毒を放って殺し続けたとのことだった。そこで、名僧源扇和尚(げんのうおしょう)が、この毒石に迫り大乗教をあげ続けると、やがて石は3つに割れて飛び散り、一つが残ったのを殺生石と呼ぶ様になったのだそうだ。
そして松尾芭蕉は奥の細道に「石の毒気いまだ滅びず、蝶蜘蛛のたぐひ真砂の色の見えぬ程に重なり死す」「石の香や 夏草赤く 露あつし」と詠んだとも書いてあった。
殺生石にはヒビが入って居たが、蝶蜘蛛のたぐひ真砂の色の見えぬ程重なり死す・・とはとても思えない?昔は立ち入り禁止の柵など無かったし、殺生石の近くまで行けば若しかしたら、芭蕉が書いたことも納得?なのかもしれないが、真偽の程は判らない。芭蕉が大げさに書いた?と思うと興味が沸く・・・・。
小屋に赤いロードバイクが置いてあるのが見えた、鹿の湯に入ってから帰る?と一瞬思ったが、下り基調とは言え、やがてせっせとペダルを回すことになるから・・・と、この日は何故か温泉に入ろうとは思わなかった。
そして、この日は午後から弱雨との天気予報に反し、未だ雨も降らず先ず先ずだったと思いながら、サイクルスタンドに行って見ると、何と自転車はびっしょり濡れて居る、そして路面にも水溜りが出来ていた。食事をしている間に、激しい雨が降った様だった。若しタイミングがずれて居たら、あわてて飯能ポンチョを出すことになっていただろうからラッキーだった。
14:00自宅着で復路は快調な走りだった、下り坂に感謝感謝だった、この日の記録は、走行距離127km、平均速度20.8km/h、最高速度42.4km/h、走行時間6:06だった。古峰ケ原ルート、塩原ルートよりも、この日は那須・殺生石ルートにして良かったと思うのだった。
by funnpepe
| 2014-08-10 17:46
| サイクリング
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