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古賀志山周辺を走る

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 快晴で絶好の行楽日和だったが、妻は前日の八幡つつじ園への駅ハイで疲れたーと、家から一歩も出ないつもりの・・様だった。それじゃあ、久しぶりに自転車で何処かに・・と朝食後に出発した。
 さて向かう先は日光方面、それとも鬼怒川沿いに南へ・・と思案したが、宇都宮市森林公園に行って見ようと思い付いた。

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 昨年9月の集中豪雨で山が崩落し、昨年のジャパンカップサイクルロードレースは、コース変更を余儀なくされて仕舞った。果たしてその崩落箇所の修復状況は・・と確かめるべく、赤川ダム湖を経由して古賀志山への林道へのルートを思い付いたのだった。先ずはジャパンカップの観戦で何時も寄るコンビニでコカコーラを補充すべく行って見ると、このコンビニにはサイクルスタンドがしっかり置いてある。流石・・と思ったが、この日もサイクリストは数えられない程見かけたから、当然のことだったのかも知れない。

古賀志山周辺を走る_b0220251_2164973.jpg
 崩落箇所の工事は谷に流れた土砂を取り除くべく進行中で、ジャパンカップ迄には完了する様だった。宇都宮市森林公園に入り、赤川ダムを左に見てジャパンカップのコースを久しぶりに登った。
 今回は、釣り堀付近の本格的登り口から峠まで、自分の脚では約5分位かかる・・と時間を把握できたことが収穫だったかも知れない・・、今までは登り切るだけで精一杯、時間は知りたくもない・・だったから、少しは進歩しているのかも?兎に角このマイバイクで登るのもこの日で最後・・

 フラットバーロードのこの自転車の唯一の不満は重すぎる・・と輪行で肩に担いだ時に思う様になって、遂にちょっと軽めの自転車で、そしてディレーラホルダーの折損の心配がないクロモリフレームで、向かい風にめげずに走れるドロップハンドルで・・の新マイバイクに代えることにして居たから、この辛さ具合をしっかり身体で覚えて置こうと言う気持ちでもあった。

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 レイクランドCCの間を抜ける坂道を下り、県道70に合流したが、田植えが済んだこの新緑の景色も、とても綺麗・・

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 県道70を北上して、文挟交叉点の手前で、県道149に入ってと緑の中を疾走?したが、新マイバイクならもっと疾走できるかも?と思うだけでも楽しい・・

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 このまま県道149で日光街道(国道119)に合流すれば、新里トンネルの登り坂は回避できるのだが、何故かこの日は坂は全部チャレンジしよう!と坂に意欲的?だった。県道22に入って新里トンネルを抜けて、栗谷ダム湖で一休みして・・

古賀志山周辺を走る_b0220251_2183280.jpg
 坂を一気に下って昼食前に自宅着だった。この日の走行距離は55.9km、平均速度21.2km/h、最高速度45.0km/h、走行時間2:37だった。

 そして本日、新マイバイクを自転車屋さんに取りに行った、新マイバイクは確かに軽かった・・。ペダルが固くてビンディングタイプに未だ交換できない・・、クラシカルだしゆくゆくハンドルも外しての輪行もできるしとWレバーにしたが、アナログ的ギアチェンジに慣れねばならぬ・・、フラットバーに比べるとブレーキの効き具合が不安・・ではあるが、この日のコースを新マイバイクで走る楽しみが未だ残って居る。
by funnpepe | 2016-05-23 22:52 | サイクリング | Comments(0)


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